选项
新闻稿

22

2023年8月

中国飞机租赁(1848.HK)公布 2023年中期业绩
持续优化机队组合 加速全球优质客户群拓展

香港,2023年8月22日 — 环球航空全产业链解决方案供货商 — 中国飞机租赁集团控股有限公司(「中飞租赁」或本「公司」,连同其附属公司统称「本集团」;港交所股份代号:01848)宣布截至2023年6月30日止(「回顾期内」)未经审核之中期业绩。

 

业绩亮点

  • 营收恢复增长态势。回顾期内,本集团收入总额为2326.3百万港元,较去年同期增长23.0%(2022年上半年:1890.8百万港元)
  • 本公司股东应占溢利显著改善回顾期内,本公司股东应占溢利为201.2百万港元,较2022年同期显著改善(2022年上半年本公司股东应占亏损:130.2百万港元)。每股盈利为0.270港元(2022年上半年每股亏损:0.175港元)。董事会建议派发每股普通股0.15港元的中期股息(2022年上半年:0.15港元),总计112百万港元。
  • 持续优化机队资产,首涉两大新市场。与回顾期内,本集团共交付13架新飞机,包括引入首架波音新一代机型,并首次涉足非洲及大洋洲市场。
  • 继续推动国产飞机海外商业化发展。交付予印度尼西亚市场的首架ARJ21飞机顺利投入运营,并开始执飞国际航线。
  • 提升信贷评级。回顾期内,本集团国际评级获惠誉评级(「惠誉」)确认维持BB+长期发行人,展望稳定。旗下全资附属公司中飞租融资租赁有限公司([中飞租天津])在5月获得大公国际资信评估有限公司([大公国际])给予AAA主体信用评级,获中诚信国际信用评级有限责任公司([中诚信])上调主体信用评级至AAA,展望皆为稳定。

 

 

业务回顾

持续优化机队资产,加速全球优质客户群拓展

 

  • 于回顾期内,中飞租赁共向航司客户交付13架新飞机,以新一代节能机型为主,其中包括首次入列本集团机队的首架波音737 Max飞机。于2023年6月30日,中飞租赁机队规模已增加至189架飞机,其中包括162架自有飞机和27架代管飞机。
  • 于2023年6月30日,按飞机数目计,中飞租赁自有机队90%是窄体机型,属流动性极佳的资产类别。除两架涉及俄罗斯航司的飞机外,中飞租赁于2023年6月30日的自有机队出租率达100%。
  • 中飞租赁继续推进国产飞机海外商业化发展。今年4月,于2022年末交付予印度尼西亚翎亚航空的首架ARJ21飞机正式投入运营,并于7月完成首个国际航班。于回顾期内,中飞租赁向翎亚航空交付第二架ARJ21飞机。于2023年6月30日,中飞租赁待交付订单供213架飞机,包括120架空客、65架波音(其中64架飞机的购买承诺将于2023年8月更替予第三方)和28架商飞飞机。
  • 2023年上半年,中飞租赁加快推进全球化拓展,首次踏足非洲及大洋洲市场,提升优质客户群的多元化分布。于回顾期内交付的所有飞机中,七架出租予境外航空公司,六架出租予境内航空公司,包括首次与3间一线航空公司达成新飞机租赁业务合作。于2023年6月30日,按飞机数目计,中飞租赁自有机队的73.5%租予中国(含港澳台)航司,其中多数是财务实力雄厚的国有航空公司;整体客户群(含自有及代管飞机)已增加至42间航司,遍布20个国家和地区。

 

拓展绿色融资 提升信贷评级

 

  • 回顾期间,本集团获得新增及续期的融资额度145.6亿港元,包括飞机项目贷款、飞机预付款(PDP)融资、流动资金贷款、人民币债券等,为业务发展提供有力支持。于2023年6月30日,本集团现金及银行结余为6202.7百万港元及未提取借贷融资3990.3百万港元,现金及未提取借贷融资总结余为10193.0百万港元。
  • 于回顾期间,本集团在中国市场成功发行2023年首期低碳转型公司债券,期限3年,规模15亿元人民币并录得1.83倍超额认购,获得中国债券投资人的广泛认受。同时,本集团已按时偿付今年7月到期的10亿元人民币超短期融资券。
  • 于回顾期间,本集团再获惠誉确认维持中飞租赁BB+长期发行人评级,展望稳定;穆迪投资者服务有限公司(「穆迪」)则于7月确认维持中飞租赁Ba1企业家族评级,展望稳定。此外,本集团旗下中飞租天津在5月获大公国际给予AAA主体信用评级,同时获得中诚信上调主体信用评级至AAA,展望皆为稳定。未来本集团将多举措力争提升国际信贷评级,以进一步增强融资能力,降低融资成本。

 

依托全产业链服务能力促进可持续发展

 

  • 本集团旗下MRO合资公司中龙欧飞飞机维修工程有限公司(「中龙欧飞」)于6月取得了中国民航局A320系列飞机3C(36000FH/24000FC/108MO)定检维修能力的资质许可,维修业务能力进一步提升。
  • 本集团旗下联营公司中飞航空后市场控股有限公司(「中飞后市场」或「CAAM」)于回顾期间完成早前协助中国国际航空股份有限公司退出5架老飞机的综合处置方案,顺利通过部件互换、「客改货」、资产包交易、飞机拆解、部件维修及销售等一系列复杂的再循环解决方案最大化挖掘剩余资产价值。

 

中飞租赁执行董事兼首席执行官潘浩文表示:「2023年上半年,我们见证了环球航空业全面复苏、全速前进的历程,再次彰显这个行业的发展韧性。期内,中飞租赁紧抓复苏机遇,凭借优质资产组合及专业化团队实现较好的营收表现。我们有信心继续保持高质量增长,把握市场机遇发展优势业务的同时,积极通过资产包交易等方式进一步提升公司流动性,实施更灵活的机队和融资策略,力争实现投资级国际评级,为投资者创造利润及价值最大化。」

 

 

- 完 -

媒体查询

中国飞机租赁集团控股有限公司

企业传讯部