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中飛租賃:飛機全產業鏈解決方案供應商

中飛租賃並非傳統的飛機租賃商:我們是飛機全產業鏈解決方案供應商,擁有獨特的營運及盈利模式。傳統租賃商主要通過飛機租賃及融資獲取收入,賺取融資成本與租賃收益之間的差額,而我們不僅著眼於一般購買及出租飛機的經營模式,更將服務覆蓋至飛機生命週期的各個階段,並透過靈活管理飛機資產,最大化機隊的資產價值(包括其剩餘價值)。

  • 飛機採購

    飛機採購

    中飛租賃從全球飛機生產商及二級飛機市場尋找新老飛機資源。我們是少數幾家與國際飛機生產商直接達成飛機購買交易的中資租賃商之一。與生產商直接購買飛機有利於我們就機隊飛機型號、機齡及剩餘價值等方面進行更好的資產管理。

  • 飛機租賃

    中飛租賃與各國航空公司保持緊密聯繫,並不斷尋求機會與潛在客戶展開合作。我們直接向製造商購機後租予航空公司,或者向航空公司購買後租回。兩者皆為長期租賃。我們根據每一單交易的特點,制定不同的交易結構。

    飛機租賃

  • 機隊升級

    機隊升級

    中飛租賃提供新機租賃與舊機購買的一攬子服務。憑藉我們在國際二手飛機市場推廣老舊飛機的固有實力,中飛租賃成為了中國飛機租賃商中少數幾家能夠應對航空公司需求日增之靈活機隊規劃提供機隊升級的租賃服務商之一。

  • 購買後租回

    我們向航空公司購買飛機或承接飛機購買權轉讓,再將飛機租回予他們。航空公司選擇合適的機型,我們則提供相應的租賃服務。

    購買後租回

  • 飛機銷售

    飛機銷售

    中飛租賃亦從事飛機銷售業務,包括飛機裸機交易或是連租約交易。這讓我們能綜合考慮機型、機齡或整體機隊組合和客戶組合。

  • 飛機循環
    再製造

    中飛租賃透過其聯營公司國際飛機再循環,擁有有兩個飛機循環再製造基地。其中一個位於美國密西西比州,由旗下UAM持有,至今已拆解了逾300架飛機,涵蓋各種商用飛機的航材銷售。另一個位於中國哈爾濱,是亞洲首家大型飛機循環再製造基地。隨著一期項目的竣工,該基地初期產能可支持每年處置20架飛機。

    飛機循環
    再製造

  • 航材銷售

    航材銷售

    通過建立物流和全球MRO網路,我們不斷在全球各地設立航材倉,以滿足任何針對關鍵零部件的需求。我們擁有過百萬件零部件庫存,能夠滿足大多數機型的需要,同時提供即時貨倉查閱技術,支援環球運輸服務。

  • 飛機融資

    結構融資

    作為全球化策略的一部分,中飛租賃已成功拓展在岸與離岸的多樣化融資渠道,以提升可持續增長的能力,當中包括長期整機項目融資、預付款(PDP)融資、銀團貸款、美元債及中期票據等。

     

    出售租賃應收款項

    中飛租賃通過出售租賃應收款項,將剩餘的租賃應收款售予銀行和保險公司等投資者,但保留了飛機的擁有權。憑藉這樣的方式,中飛租賃減少了未來租賃應收款項可能面臨的實質市場風險。此舉也降低了相關航空公司客戶在短期內過於集中的風險,同時讓中飛租賃足以在長遠方面與航空公司進行新的租賃合作,創造更多的商機。收到的款項中部分將用於提前償還有關飛機的貸款,從而降低集團的財務壓力。中飛租賃亦可獲得額外收益。

     

    飛機融資